Le seul V10 atmosphérique de route jamais produit par BMW
La BMW M5 E60 est sortie en 2005 avec un V10 atmosphérique de cinq litres, 507 chevaux et un rupteur à 8 250 tr/min. Une berline quatre portes capable de monter aussi haut dans les tours qu'une voiture de course. Personne n'a recommencé depuis. Ce blog raconte cette voiture : ce qui la rend fascinante, ce qui la rend fragile, et pourquoi ses propriétaires continuent de la défendre vingt ans plus tard. Chiffres vérifiés, avis assumés.
La puissance du V10 S85, atteinte à 7 750 tr/min, sans turbo ni compresseur.
Le régime du rupteur. Un chiffre de moto, dans une berline de près de 1,9 tonne.
Une architecture directement héritée de l'engagement de BMW en Formule 1.
Une configuration que les normes antipollution ont définitivement enterrée.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | V10 atmosphérique, code S85 |
| Cylindrée | 4 999 cm³ |
| Puissance | 507 ch à 7 750 tr/min |
| Couple | 520 Nm à 6 100 tr/min |
| Rupteur | 8 250 tr/min |
| 0 à 100 km/h | 4,7 s |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| Boîte de vitesses | SMG III à 7 rapports |
| Production | 2005 à 2010 |